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學習心得
下面我把這次到天津塘沽第一閥門廠學到閥門的有關(guān)知識，以及如何排除工作中遇到的問題和大家一起探討交流。
當座上去往天津的火車時，心情非常激動，想著去參觀閥門廠，學習理論知識和實踐結(jié)合，各個閥門的配件，拆解和組裝，工作中好多遇到的問題都將能得到廠家技術(shù)員的解答。
到了天津市塘沽第一閥門廠，廠家技術(shù)員首先向我們介紹了他們廠的大概情況和生產(chǎn)線流程，觀看了視屏介紹，接著我們先參觀了廠區(qū)的各種型號閥門、配件，參觀了閥門生產(chǎn)線、組裝線，了解了從原材料到半成品、成品閥門的生產(chǎn)工藝和流程。
在參觀完閥門的生產(chǎn)工藝和流程后，就安排我們和廠家的技術(shù)員進行技術(shù)交流。我們把工作中遇到的幾個關(guān)鍵問題向技術(shù)員請教交流。
問題一：工作中一般的閘板閥開關(guān)一直在空轉(zhuǎn)圈，就是開不到頭，關(guān)不到頭；還有的是能關(guān)到頭，來回開關(guān)好幾次，還是過水，怎么辦？
技術(shù)員解答：你們遇到的空轉(zhuǎn)圈，不能正常開關(guān)的主要有這幾個原因，一種是絲杠大蓋上面的兩瓣鎖子碎了，造成關(guān)的時候絲杠就退了出來，開的時候絲杠就進到閥體里面，還有閥桿和里面的吊墜絲母滑絲，吊墜絲母裂開或者碎了，閥板的絲母卡槽碎了，這樣你不管怎么來回的開關(guān)，它一直在空轉(zhuǎn)，不會開啟和關(guān)閉的,我們一般用的閘閥材質(zhì)有剛性，鑄鋼，鑄鐵，分為明桿式和暗桿式，有電動閘閥和手動閘閥，閘閥的外形尺寸和開關(guān)高度都較大，所需安裝的空間業(yè)較大，在啟閉過程中密封面間有相對的摩擦，磨損較大。
遇到這種情況解決的辦法就是：打開閥門上蓋進行檢查，先抽出絲杠看絲杠的兩瓣鎖子，要是鎖子碎了，換個鎖子，再看看絲杠是否滑絲，如果絲杠滑絲那得重新?lián)Q一個絲杠了，如果絲杠完好無損，這時你要打開閥門大蓋檢查閥板的絲母，如果是絲母壞了就換一個絲母，如果絲母好的話，就要檢查閥板的絲母卡槽了，如果閥板絲母卡槽壞了，就得更換新閥門了，因為閥座和閥板是一套研磨出來的，不可以更換閥板的，這些檢查完哪個配件壞了就換上，你的閥門就能正常開啟關(guān)閉了。
問題二：我們經(jīng)常使用的蝶閥和止回閥，最頭疼的就是看見好好的蝶閥，它的指示箭頭是關(guān)到位了，就是關(guān)不住水，真著急。有時爆管了，只有一個過路管，怎么都關(guān)不水，這怎么辦？
技術(shù)員解答：蝶閥一般使用有剛性，鑄鋼性，鑄鐵性，主要由閥體，閥桿，蝶板和密封圈組成，閥體呈圓筒性，軸向長度短，內(nèi)置蝶板，開啟關(guān)閉靈活，但有時候存在關(guān)不嚴水，這里面的好多的問題，1、蝶閥的閥座和閥板中間夾上東西了，2、閥座和閥板的密封圈、密封面的磨損合不嚴，3、自來水里面為了消毒加氯會對閥座和閥板進行腐蝕，造成過水。4、要打開閥門上面的驅(qū)動輪箱蓋，看扇形齒輪是否磨損或掉齒，或主驅(qū)動軸齒輪是否磨損或掉齒、還有主驅(qū)動軸的軸承是否碎了，軸承碎了扇形齒輪和主驅(qū)動軸齒輪就有很大的間隙，開關(guān)一直是在空轉(zhuǎn)。
問題三：現(xiàn)在的止回閥，看著是個好的止回閥，但是有那么多回水，怎么處理？
技術(shù)員解答：止回閥一般出現(xiàn)這幾種問題時，是止不住回水的，1、閥座與閥板的接合面由于水的腐蝕工作面不平，止不住回水，2、里面有什么物質(zhì)正好擋在了閥座和閥板的工作面上，止不住回水，3、是閥板上面的銷子脫落了，固定不了閥板，閥板來回晃動，止不住水。
隨后，我們進行了一邊看視頻，一邊討論討論交流，有不懂的問題就提出了，都得到了廠家技術(shù)員的解答。
在理論學習之后，我們來到了工作間，兩人一組進行閘閥和蝶閥的折解和安裝，在折解的過程中對上面已提到過的問題，進行了實踐，在裝閘閥和蝶閥時，對經(jīng)常出現(xiàn)的問題，進行探討，仔細研究。
在短短的幾天學習中，我們平時工作中遇到的難題都得到解答。在不知不覺中學習結(jié)束了，我們很感激廠家的總工和技術(shù)員細心的講解和指導，在學習結(jié)束時向總工和技術(shù)員說聲幾天來你們辛苦了，謝謝你們的耐心講解和指導。
最后，很感謝集團公司能給我們這次外出培訓學習的機會，讓我們對閥門有了進一步的了解和學習閥門的安裝、維修應(yīng)用的知識，提升我們工作技能的水平，我們在以后的工作中更加勤奮工作，發(fā)揮模范帶頭作用。
管網(wǎng)維護中心 郭彥林
2017年11月24日
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